用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊/左右觀車(chē)2月2日海口報(bào)道——

我們從“汽車(chē)銷(xiāo)量發(fā)布”中，可以看到一種現(xiàn)象，那些爭(zhēng)先恐后想得頭牌的一定是自認(rèn)為業(yè)績(jī)不錯(cuò)的，相反，那些遲于發(fā)布，最后“磨磨唧唧”還得發(fā)布的，一般為銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期。事實(shí)上，市場(chǎng)的態(tài)度也不一定千篇一律，即那些自認(rèn)為銷(xiāo)量不錯(cuò)的汽車(chē)品牌，市場(chǎng)不一定有“同理心”，而那些遲于發(fā)布銷(xiāo)量的汽車(chē)品牌，未必遠(yuǎn)離人們的購(gòu)買(mǎi)欲望。因而那些試圖通過(guò)“第一發(fā)布”獲得銷(xiāo)量引導(dǎo)的汽車(chē)品牌，因其極度想表現(xiàn)、證明自己，因此更值得我們抱以謹(jǐn)慎的心思對(duì)待。

以上留言，算是本文的主旨，接下來(lái)，讓我們回歸到1月銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)的話(huà)題，說(shuō)說(shuō)那些在傳統(tǒng)的新春佳節(jié)里仍在發(fā)布汽車(chē)銷(xiāo)量的品牌。

我們平時(shí)口頭講的造車(chē)新勢(shì)力，最具代表性的汽車(chē)品牌當(dāng)屬蔚來(lái)、理想和小鵬，這次，他們搶了發(fā)布的頭牌。

據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年1月，蔚來(lái)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量9652臺(tái)，整體銷(xiāo)量保持平衡。但是相對(duì)理想和小鵬，蔚來(lái)的銷(xiāo)量明顯落后一截。

今年1月，理想汽車(chē)交付12268臺(tái)，小鵬汽車(chē)交付12992臺(tái)。

從量上看，小鵬汽車(chē)在三者中銷(xiāo)量最好。

從質(zhì)量上看，理想汽車(chē)僅憑一款車(chē)型，便獲得這樣的銷(xiāo)量，其表現(xiàn)不可小視。試問(wèn)一下，如果理想汽車(chē)跟蔚來(lái)或者小鵬一樣，旗下有幾款車(chē)型在售，其銷(xiāo)量又會(huì)如何？

我們?cè)賮?lái)比較一下在售車(chē)型數(shù)量（理想汽車(chē)除外），蔚來(lái)旗下在售車(chē)型主要有五款，分別是蔚來(lái)ES6（中型SUV）、蔚來(lái)ES8（中大型SUV）、蔚來(lái)ET5（中型車(chē)）、蔚來(lái)ET7（中大型車(chē)）、蔚來(lái)EC6（中型SUV），全系售價(jià)范圍為32.8-62.4萬(wàn)元；小鵬在售車(chē)型主要有三款，分別是小鵬P7（中型車(chē)）、小鵬P5（緊湊型車(chē)）、小鵬G3（緊湊型SUV），全系車(chē)型售價(jià)范圍為15.46-28.58萬(wàn)元。

從以上比較中我們得出結(jié)果，蔚來(lái)5款車(chē)型在1月份沒(méi)有賣(mài)過(guò)小鵬3款車(chē)型，兩者相差3340臺(tái)，更沒(méi)有賣(mài)過(guò)理想1款車(chē)型，兩者相差2616臺(tái)。不過(guò)，蔚來(lái)也有相對(duì)賣(mài)得好的車(chē)型，比如蔚來(lái)EC6在1月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2874臺(tái)，這對(duì)價(jià)格在30萬(wàn)-50區(qū)間的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的銷(xiāo)量比較難得。

不比不知道，一比嚇一跳。從以上比較中，我們可以看到一個(gè)綜合的結(jié)果。不過(guò)，造車(chē)新勢(shì)力究竟哪家強(qiáng)？答案還得由你揭曉。

左右觀車(chē)短評(píng)——

2021年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量取得歷史最好成績(jī)，一方面，在宣傳推廣上，發(fā)揮了明顯作用，另一方面，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)逐漸開(kāi)始接受。面對(duì)這樣的喜人成績(jī)，在左右觀車(chē)看來(lái)，更應(yīng)該在政策激勵(lì)上加以延續(xù)，以期繼續(xù)鞏固新能源汽車(chē)發(fā)展成果。遺憾的是，在今年，新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策有可能退坡，而新能源汽車(chē)廠商則伺機(jī)提價(jià)，所有這些，都將影響市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)行為。

不知各位看官如何看待2022年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展？

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