在近日Brand Finance發(fā)布的2022全球品牌價值500強榜單中，比亞迪位居中國汽車品牌榜首，而就在今天，比亞迪正式對外公布了1月份的銷量，宣布迎來“開門紅”！
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126.1%。其中，新能源乘用車銷售92926輛，同比增長367.6%，而比亞迪在2021年全年的銷量也達到了60萬臺左右的銷量基礎(chǔ)上，如今1月份取得開門紅，恰恰是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕所帶來的必然結(jié)果。
新能源一直都是比亞迪的優(yōu)勢領(lǐng)域，比亞迪在策略上做得相當?shù)轿弧鞔駿V純電、DM混動“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略布局，在純電市場上，比亞迪1月銷量46386，同比增長220.7%，在面臨如雨后春筍冒出的新勢力品牌的沖擊下，比亞迪還是穩(wěn)穩(wěn)拿下連續(xù)9年穩(wěn)居全國第一的佳績。
比亞迪牢牢把握住了市場對于插混車型的強勁需求，推出的DM-i技術(shù)主打“以電為主”，兼顧續(xù)航與動力，適應(yīng)多元的用車場景，獲得了廣大消費者的喜愛，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪DM車型在1月的銷量也達到了46540輛，同比增長760.6%！
比亞迪的旗艦車型的銷量更加亮眼，漢1月銷售12780輛，已經(jīng)連續(xù)五個月實現(xiàn)銷量破萬，去年12月比亞迪漢就以13701的銷量，位居中國市場中大型轎車銷量排行榜的第二位，打破合資品牌在該級別市場的包圍圈，這也意味著國產(chǎn)新能源汽車里程碑式的重大突破，比亞迪成為了自主品牌中大型豪華轎車的領(lǐng)跑者。
其他車型的銷量方面比亞迪也是多點開花，全新一代唐1月銷量高達9060輛，其中，全新一代唐DM銷量達到8847，同比增長481.3%，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV銷量分別為18450與7086輛，整個秦家族1月份銷量高達26542輛，而比亞迪秦PLUS已經(jīng)連續(xù)兩個月入圍中國市場A級轎車銷量排行榜的前三甲。
。
宋家族1月份銷量高達22449輛，宋DM實現(xiàn)銷售16411輛，同比增長了2719.8%，宋PLUS DM-i已經(jīng)兩個月獲得全國插混車型上險量冠軍，宋Pro DM-i預(yù)售首日即斬獲近兩萬訂單。作為e平臺3.0首款量產(chǎn)車型，海豚的1月份銷量也達到了10602輛，再度刷新紀錄，元Pro 1月銷售6596輛，元旦剛剛開啟預(yù)售的元PLUS，目前預(yù)售訂單已破萬。
在國內(nèi)大部分新勢力車企還在用低端低價的產(chǎn)品打市場的時候，比亞迪多款旗艦車型已經(jīng)在高端市場中取得了不俗的成績，坐穩(wěn)了國產(chǎn)新能源的“一哥”寶座。隨著品牌優(yōu)勢的日益凸顯，比亞迪的新能源的未來必將越來越強大，假以時日，在電氣化時代到來之時，必將引領(lǐng)中國品牌稱雄于世界舞臺。
責任編輯：
