撰文/Nic
圖片/網(wǎng)絡(luò)
編輯/Zwei
導(dǎo)語(yǔ)：提到法系車(chē)，大家首先會(huì)想到浪漫的設(shè)計(jì)、個(gè)性的理念還有極具樂(lè)趣的駕控。而當(dāng)下，要說(shuō)哪款法系車(chē)最火，那非東風(fēng)雪鐵龍的凡爾賽C5 X莫屬了。
滿足用戶個(gè)性化用車(chē)需求，新福利來(lái)了
來(lái)自官方消息，從3月1日開(kāi)始，訂購(gòu)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X可選裝18英寸鉆石切割鋁輪輞，并且配225/55 R18規(guī)格輪胎。同時(shí)，凡爾賽C5 X享不凡車(chē)型的原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)售后加裝服務(wù)正式開(kāi)啟。值得一提的是，選裝18英寸輪輞和輪胎無(wú)需選裝費(fèi)用，且預(yù)計(jì)4周內(nèi)可提到新車(chē)。而享不凡車(chē)型（入門(mén)級(jí)）可在售后加裝原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)，是需要加裝費(fèi)的，為1200元。
何為共創(chuàng)凡爾賽理念？
就車(chē)型而言，選裝、加裝配置是再平常不過(guò)的事，但是深入來(lái)看，又不簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@是車(chē)企和用戶“共創(chuàng)”的結(jié)果。何為共創(chuàng)？這還得從“共創(chuàng)凡爾賽”理念說(shuō)起了。早在2021年4月，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谏虾＼?chē)展發(fā)起了“領(lǐng)潮合伙人”計(jì)劃，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、客戶體驗(yàn)、品牌建設(shè)等層面，一起深度參與凡爾賽C5 X的共創(chuàng)、體驗(yàn)、共享。簡(jiǎn)單說(shuō)，圍繞凡爾賽C5 X這款車(chē)，東風(fēng)雪鐵龍和用戶間建立了溝通的橋梁，用戶的需求，將決定凡爾賽C5 X的變化和提升。
從之前共創(chuàng)的結(jié)果來(lái)看，可謂是碩果累累。比如說(shuō)，車(chē)型的命名，根據(jù)客戶投票和建議，將凡爾賽C5 X四個(gè)級(jí)別車(chē)型名稱(chēng)正式依次命名為“享不凡、勢(shì)不凡、領(lǐng)不凡、耀不凡”。同時(shí)，還新增了后排中央頭枕，提供6種車(chē)身配色等個(gè)性化定制。
此外，與客戶共創(chuàng)不同車(chē)身顏色的凡爾賽C5 X，如藍(lán)色和黃色，以及“裝上車(chē)頂行李箱”的凡爾賽C5 X改裝款；共創(chuàng)限量款凡爾賽C5 X虎年開(kāi)門(mén)紅版，用“紅運(yùn)三件套”為新年喝彩，玩出虎年新氣象、新潮流。
當(dāng)然，還包括針對(duì)客戶關(guān)心的輪胎配置提供相應(yīng)的安排和政策，如今用戶可以免費(fèi)選裝18英寸輪轂以及輪胎，這代表共創(chuàng)理念在持續(xù)推進(jìn)，并且每一步都在落實(shí)。而關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍和用戶共創(chuàng)的故事，這里就不展開(kāi)說(shuō)了，因?yàn)槌塑?chē)型方面，還有很多線下活動(dòng)，比如凡爾賽C5 X上市超凡發(fā)布會(huì)采用與“客戶共創(chuàng)”的方式，創(chuàng)新性地選在車(chē)主家中以“茶話會(huì)”形式舉辦。讓用戶可以參與進(jìn)來(lái)，這是讓用戶體驗(yàn)有了全面的延伸。
小到車(chē)身顏色和輪轂尺寸，大到車(chē)型命名以及發(fā)布會(huì)形式，我們今天眼前看到的凡爾賽C5 X，正是東風(fēng)雪鐵龍和用戶共創(chuàng)的“結(jié)晶”。這一理念與其說(shuō)是把產(chǎn)品放在第一位，不如說(shuō)是把用戶始終放在第一位。
銷(xiāo)量即使最好證明，和用戶共創(chuàng)的結(jié)果
在早期，很多人可能會(huì)把“共創(chuàng)凡爾賽”這一理念，當(dāng)作是車(chē)企一個(gè)宣傳噱頭。如今，時(shí)間和事實(shí)給出了答案，“共創(chuàng)凡爾賽”不僅不是噱頭，更是成為了東風(fēng)雪鐵龍和用戶間的發(fā)展理念，讓企業(yè)有了更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
何為競(jìng)爭(zhēng)力？我想，歸根到底還是產(chǎn)品，這是立足之本。而如何做好產(chǎn)品，是各家車(chē)企立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。如果說(shuō)技術(shù)是核心，這是定量，強(qiáng)手間的差距并不大，那么如何做出消費(fèi)者需要的產(chǎn)品，這種個(gè)性化需求的滿足，更像是變量，它看似“虛”，但是卻直接決定勝負(fù)。因?yàn)樵俸玫漠a(chǎn)品，如果不是大家所需要的，也不是大家喜歡的，那所有的努力幾乎是歸零。從凡爾賽C5 X的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出，做好產(chǎn)品是基礎(chǔ)，而得用戶“心”者則得市場(chǎng)。
自去年9月份上市以來(lái)，凡爾賽C5 X截止2021年年底累計(jì)交付12114輛，11月、12月單月交付均突破5000輛，僅僅用一個(gè)季度的時(shí)間，就成為了法系車(chē)年度銷(xiāo)量王。值得一提的是，在2022年首月，凡爾賽C5 X還助力品牌銷(xiāo)量同比勁增187%。
（左為19英寸車(chē)輪的凡爾賽C5X，右為18英寸車(chē)輪的凡爾賽C5X）
法系車(chē)的新潮不僅僅是設(shè)計(jì)，更是理念
眾所周知，當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)的大背景是年輕化，年輕消費(fèi)者是主流購(gòu)車(chē)人群。對(duì)于車(chē)企而言，更懂年輕人的需求和喜好，是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。其中，個(gè)性化購(gòu)車(chē)需求，是繞不開(kāi)的一點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得，所謂個(gè)性化需求，它不僅僅是滿足個(gè)體需求，更是讓年輕人有機(jī)會(huì)釋放自己的態(tài)度。
特別是“Z世代”消費(fèi)人群，更是如此。未來(lái)，站穩(wěn)市場(chǎng)的制高點(diǎn)，所謂好的產(chǎn)品不單單是好看、好開(kāi)，關(guān)鍵是用戶和車(chē)企有更多溝通點(diǎn)，產(chǎn)品屬于用戶，和用戶一起開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，才是市場(chǎng)的核心需求。
阿川評(píng)車(chē)
于產(chǎn)品，凡爾賽C5 X引領(lǐng)了同級(jí)車(chē)型的新潮流；于理念，共創(chuàng)凡爾賽這一發(fā)展理念，東風(fēng)雪鐵龍更是為市場(chǎng)注入了“新血液”。說(shuō)法系車(chē)新潮，豈止于設(shè)計(jì)，這是由內(nèi)到外的超前。
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