文|凌青 圖|車(chē)宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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作為全球電動(dòng)車(chē)巨頭，特斯拉在全球車(chē)市，都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。在中國(guó)車(chē)市，特斯拉旗下的Model 3、Model Y等車(chē)型，更是深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎，成為當(dāng)之無(wú)愧的熱銷(xiāo)車(chē)型。不過(guò)，由于質(zhì)量等問(wèn)題，特斯拉也在中國(guó)車(chē)市進(jìn)行了多次召回。

特斯拉

4月7日，國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息顯示，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

決定從2022年4月7日起，特斯拉汽車(chē)召回在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，數(shù)量達(dá)到127785輛。

其中，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3數(shù)量為93578臺(tái)，成為本次召回的重頭戲；進(jìn)口特斯拉Model 3的召回?cái)?shù)量為34207臺(tái)。

特斯拉召回近13萬(wàn)臺(tái)車(chē)

至于其召回的原因，則是因?yàn)楸敬握倩胤秶鷥?nèi)的車(chē)輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件，可能存在微小的制造差異。

部分車(chē)型，在使用一段時(shí)間后，元器制造差異可能導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，從而造成逆變器不能正?？刂齐娏?。

如果該故障發(fā)生在車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)的時(shí)候，有可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；如果發(fā)生在車(chē)輛行駛狀態(tài)的時(shí)候，有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去行駛動(dòng)力。在極端的情況下，可能會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回之后，特斯拉將會(huì)通過(guò)汽車(chē)OTA升級(jí)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制軟件。

特斯拉

如果涉事車(chē)輛無(wú)法通過(guò)汽車(chē)OTA技術(shù)進(jìn)行召回，特斯拉將會(huì)通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為涉事車(chē)輛升級(jí)電機(jī)控制去哪見(jiàn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控，并及時(shí)對(duì)出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費(fèi)更換，以消除安全隱患。

同時(shí)，特斯拉提醒，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在召回升級(jí)軟件之前，用戶應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛。并且，在召回開(kāi)始實(shí)施后，盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

特斯拉

事實(shí)上，進(jìn)入2022年之后，這已經(jīng)不是長(zhǎng)城汽車(chē)第一次召回了。國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息顯示，2022年2月18日，因?yàn)椴糠周?chē)型的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)有微小移動(dòng)可能會(huì)造成熱泵壓縮機(jī)停止工作，從而造成車(chē)內(nèi)制熱功能失效，特斯拉決定在中國(guó)召回部分Model3、Model Y車(chē)型，涉事車(chē)輛達(dá)到了2.6萬(wàn)臺(tái)。

特斯拉

此外，早在2021年12月份，特斯拉也在中國(guó)車(chē)市進(jìn)行了2次召回。國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息顯示，2021年12月3日，特斯拉上海召回部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)21599輛。

2021年12月31日，特斯拉上海召回部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)144208輛。

特斯拉

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