撰文/ 吳 靜 牛小金
編輯/ 張 南
設(shè)計(jì)/ 師玉超
一場(chǎng)科技感、科幻感十足的新品亮相會(huì)，再次刷新外界對(duì)風(fēng)神乃至東風(fēng)的印象。
“歡迎大家來(lái)到‘風(fēng)之星’元宇宙社區(qū)，在這個(gè)炫酷激擎空間里，我將為大家隆重地推介風(fēng)之星元宇宙的第一款新車(chē)——皓極！”
與皓極智能管家——皓妹妹一樣萌的是，網(wǎng)友“好極了”刷屏，這其中，有主持過(guò)百場(chǎng)發(fā)布會(huì)的虎哥，更有國(guó)乒著名教練劉國(guó)梁。
4月13日，東風(fēng)公司新開(kāi)發(fā)的DSMA平臺(tái)首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極正式亮相。
這是東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的繼奕炫MAX之后又一戰(zhàn)略車(chē)型，其不僅肩負(fù)著品牌向上的重任，更承擔(dān)打破目前主流SUV固有格局的使命。
從皓極身上，可以清晰地看到東風(fēng)公司科技躍遷和東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品層面的革新。
除了唯美驚艷的造型，領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)力配置，此次皓極最大的亮點(diǎn)，是有一位善解人意的車(chē)機(jī)助手皓妹妹，賦予車(chē)輛更多溫度。
“皓妹妹”是皓極推出的一位虛擬人物，她既是皓極智能車(chē)機(jī)管家，也是東風(fēng)風(fēng)神元宇宙社區(qū)管家。
隨著“皓妹妹”的誕生，東風(fēng)風(fēng)神開(kāi)啟了一個(gè)品牌車(chē)型與年輕用戶共創(chuàng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，不僅能與年輕用戶同頻共振，更增強(qiáng)了年輕用戶與品牌之間的粘性。
這也是東風(fēng)公司向科技公司、用戶服務(wù)型企業(yè)邁進(jìn)的一個(gè)縮影。
這，也是皓極能夠喊出“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”的底氣所在。
在奕炫家族產(chǎn)品月銷(xiāo)多次破萬(wàn)、馬赫動(dòng)力成為車(chē)市主流的同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神正在創(chuàng)造另一個(gè)“好極了”。
最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神在2022年3月銷(xiāo)量15711輛，同比增長(zhǎng)123%，創(chuàng)歷史最佳3月；2022年第一季度，東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)售45889輛，同比增長(zhǎng)165%，已超越2021年上半年銷(xiāo)量總和,創(chuàng)歷史最佳一季度。
在東風(fēng)公司內(nèi)部，東風(fēng)風(fēng)神已成為繼東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田之后的第三板塊，其銷(xiāo)量貢獻(xiàn)成為自主第一板塊，擔(dān)綱東風(fēng)主力軍。
從行業(yè)看，東風(fēng)風(fēng)神一季度和月月紅的增幅在傳統(tǒng)汽車(chē)品牌中僅次于比亞迪。這家在2021年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%以上，實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)輛挑戰(zhàn)目標(biāo)的自主乘用車(chē)企業(yè)，在2022年的官宣目標(biāo)是20萬(wàn)輛。
按照東風(fēng)風(fēng)神近兩年的增速來(lái)看，這個(gè)瘋狂的目標(biāo)，極有可能實(shí)現(xiàn)。
而風(fēng)神（AEOLUS）——古希臘神話中專(zhuān)門(mén)掌管風(fēng)的神，正是東風(fēng)的英文名字，是東風(fēng)50年前就啟用的海外品牌，是東風(fēng)的另一面，是東風(fēng)精神的濃縮，它傳承和創(chuàng)新了東風(fēng)艱苦奮斗、舍我其誰(shuí)的精神。
舍我其誰(shuí)
“感謝大家2021年付出的艱苦努力，你們干得非常好，干得非常漂亮，有了一個(gè)說(shuō)到做到拼到的結(jié)果。我代表公司黨委、總部向同志們表示衷心的感謝?！?/p>
2022年1月4日一大早，元旦過(guò)后首個(gè)工作日，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)率隊(duì)到東風(fēng)乘用車(chē)公司參觀調(diào)研時(shí)如是說(shuō)。
與之回應(yīng)的，是東風(fēng)乘用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)大樓內(nèi)必達(dá)20萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的吶喊聲，現(xiàn)場(chǎng)士氣振奮：“2022年達(dá)成20萬(wàn)輛，我們有信心！不信極限，共戰(zhàn)20萬(wàn)！20萬(wàn)！20萬(wàn)！20萬(wàn)！”
正如竺延風(fēng)所言，過(guò)去一年來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神整車(chē)陣型越來(lái)越好、體系越來(lái)越強(qiáng)，信心已經(jīng)樹(shù)立，但東風(fēng)乘用車(chē)公司還沒(méi)有完全擺脫困境，“只有2022年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2023年才能挺直腰桿。”
在外界看來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神的改變離不開(kāi)東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)人的魄力和干好東風(fēng)自主品牌決心。
一年前的2021年2月8日，竺延風(fēng)和東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢一行到東風(fēng)乘用車(chē)公司調(diào)研慰問(wèn)，并為新建成的東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)展廳揭幕。這款當(dāng)時(shí)叫C15TDR，在上海車(chē)展前夕命名為馬赫動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
與員工交流時(shí)，竺延風(fēng)說(shuō)，C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)公司正向開(kāi)發(fā)的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是“十三五”期間最重要的攻關(guān)突破項(xiàng)目，也鍛造了一批優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造隊(duì)伍，要對(duì)自己的產(chǎn)品有信心。
“一定不辱使命，努力奮斗，打造東風(fēng)和行業(yè)的卓越動(dòng)力品牌，一條心，一起拼，一定贏。”聽(tīng)完竺延風(fēng)的講話，東風(fēng)乘用車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間一線員工齊聲回應(yīng)。
“希望大家勇于奉獻(xiàn)，以堅(jiān)定的信念戰(zhàn)勝一切困難。今年不僅要一起拼，更要一起贏、一起笑。”在東風(fēng)乘用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)樓，竺延風(fēng)激勵(lì)全體營(yíng)銷(xiāo)將士，鼓勵(lì)他們向上而生，為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)奮斗。
在調(diào)研座談會(huì)上，竺延風(fēng)強(qiáng)調(diào)，在事業(yè)發(fā)展突破的關(guān)鍵時(shí)期，東風(fēng)風(fēng)神的全體員工要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和奉獻(xiàn)精神，以舍我其誰(shuí)的氣概，堅(jiān)定信念，加快改革，加快創(chuàng)新。
很快，東風(fēng)乘用車(chē)公司體制機(jī)制和薪酬改革方案與東風(fēng)公司技術(shù)中心組織機(jī)構(gòu)變革同時(shí)出臺(tái)，輕裝上陣，奮斗12萬(wàn)輛目標(biāo)。這為東風(fēng)風(fēng)神在體制、機(jī)制、激勵(lì)、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的發(fā)展注入了活力，也打通了東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)研一體化。
押上烏紗帽
這是一次不給自己留有退路的生死抉擇。
2021年3月4日，在東風(fēng)乘用車(chē)公司干部大會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記楊青對(duì)東風(fēng)乘用車(chē)公司2021年的目標(biāo)任務(wù)明確為“三個(gè)必須”：必須達(dá)成12萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，必須建設(shè)支撐2022年達(dá)成20萬(wàn)輛目標(biāo)的體系能力，必須全方位降成本。
當(dāng)時(shí)的東風(fēng)乘用車(chē)是一副怎樣的面貌？
2021年2月，東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)月的終端交付量為4246輛，同比增長(zhǎng)378.2%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售13928輛，同比增長(zhǎng)18.2%。
相對(duì)于過(guò)去三年，這算是罕見(jiàn)的開(kāi)門(mén)紅。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年，東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)量70013輛，同比下滑9.2%。
盡管小有進(jìn)步，但沒(méi)有到了可以沾沾自喜的地步。
在此基礎(chǔ)上，要完成12萬(wàn)輛的目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)神2021年必須實(shí)現(xiàn)同比超71%的增長(zhǎng)。
彼時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)早已進(jìn)入紅海時(shí)代，各大車(chē)企之間的廝殺更加激烈，疫情不斷反復(fù)，再疊加缺芯和風(fēng)神近幾年銷(xiāo)量節(jié)節(jié)敗退等現(xiàn)實(shí)因素影響，在外界看來(lái)，要完成這樣一個(gè)目標(biāo)，近乎不可能。
這也是外界質(zhì)疑楊青提出的那個(gè)12萬(wàn)輛目標(biāo)最有力的依據(jù)。
在這場(chǎng)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，楊青直接押上了自己的“帽子”，他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的所有與會(huì)人員直言，“如果今年?yáng)|風(fēng)乘用車(chē)公司做不好，我剛?cè)蚊恢艿目偨?jīng)理職務(wù)，我也不要了。這是我的態(tài)度。”
此時(shí)，楊青剛履新8天。8天前的2021年2月25日，楊青任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。
根據(jù)東風(fēng)《關(guān)于調(diào)整公司領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》，楊青除負(fù)責(zé)東風(fēng)公司日常運(yùn)營(yíng)全面工作外，分管的下屬事業(yè)單位只有一個(gè)，那就是東風(fēng)乘用車(chē)公司。
無(wú)疑，東風(fēng)風(fēng)神史無(wú)前例地被推到東風(fēng)的聚光燈下和行業(yè)的大舞臺(tái)上。
在這次擲地有聲的大會(huì)，東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理丁紹斌等領(lǐng)導(dǎo)班子逐一簽訂軍令狀，“不成功則成仁”。
2個(gè)月后的上海車(chē)展前夕，4月17日，東風(fēng)公司以“東方風(fēng)起”為主題，把2021東風(fēng)汽車(chē)品牌春季盛典放在上海1862時(shí)尚藝術(shù)中心舉行。
秉承“讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命，在煥新的“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價(jià)值理念下，“東方風(fēng)起”計(jì)劃正式起航。
科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”為新能源和智能駕駛而來(lái)，系列戰(zhàn)略合作共筑未來(lái)汽車(chē)生態(tài)，“十四五”戰(zhàn)略行動(dòng)的謀定，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新紀(jì)元，為東風(fēng)風(fēng)神的崛起注入澎湃動(dòng)能。
2天后的上海車(chē)展上，代表著東風(fēng)公司自主水平和活力的風(fēng)神奕炫MAX全球首發(fā)。
誰(shuí)也不會(huì)想到，這次全球首發(fā)的奕炫MAX和馬赫動(dòng)力，雙雙打響，黃金組合，成為風(fēng)神挑戰(zhàn)12萬(wàn)輛的生力軍。
“2021年上半年的時(shí)候，我身邊沒(méi)一個(gè)人認(rèn)為（東風(fēng)風(fēng)神）能完成目標(biāo)。”汽車(chē)商業(yè)評(píng)論詢問(wèn)一位東風(fēng)內(nèi)部人士如何看待風(fēng)神的變化時(shí)，他發(fā)出如此慨嘆。
而這句話的下一句是，“當(dāng)真的完成后，大家的態(tài)度也從懷疑變成了欽佩。”
2021年，東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)售121570輛，同比增長(zhǎng)73%，不僅跑贏大盤(pán)且遠(yuǎn)超外界預(yù)期，成功達(dá)成了一個(gè)在絕大多數(shù)人看來(lái)，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
“今年20萬(wàn)輛目標(biāo)一出來(lái)，盡管有懷疑的聲音，但基于去年的成績(jī)，大家還是覺(jué)得奮力沖能完成?！鄙鲜鋈耸勘硎?。
倘若用“站穩(wěn)賽道”來(lái)形容這家自主車(chē)企的表現(xiàn)，確實(shí)還為時(shí)過(guò)早。但你不得不承認(rèn)，在向一個(gè)個(gè)看似不可能逾越的目標(biāo)沖鋒中，東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)全面刷新自己，與過(guò)去不可同日而語(yǔ)，不斷創(chuàng)造“極可能”。
靈魂五問(wèn)
4月武漢，一片綠意，春風(fēng)吹拂，沁人心脾。
東風(fēng)風(fēng)神員工去往食堂的路上，有一塊小草坪，上面層次分明地立著16個(gè)大字：“客戶至上，主動(dòng)對(duì)標(biāo)，持續(xù)改善，高效做事”。
2022年初，在東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記丁紹斌的倡導(dǎo)下，這幾個(gè)大字被放置到草叢中央的醒目位置，員工們每天來(lái)來(lái)往往，這16個(gè)大字幾乎很難被他們的目光忽視。
談及做這件事的初衷，丁紹斌坦言，“其實(shí)是希望公司上下能強(qiáng)化客戶意識(shí)，通過(guò)對(duì)標(biāo)把握好節(jié)奏，營(yíng)造高效、改善的文化。”
這是風(fēng)神人的自我警示。
汽車(chē)市場(chǎng)正面臨百年未有之大變局，客戶需求也在不斷變化。以客戶需求為“不變”，應(yīng)對(duì)“萬(wàn)變”市場(chǎng)，始終是制勝關(guān)鍵。
“我的客戶是誰(shuí)，我的客戶在哪里，我的客戶需要什么，我能為客戶做什么，我還能為客戶做什么”，這是竺延風(fēng)在多次在各種場(chǎng)合提出的客戶“5W”，他旨在進(jìn)一步啟發(fā)東風(fēng)人轉(zhuǎn)變市場(chǎng)思維和價(jià)值取向，滿足客戶需求，創(chuàng)造客戶價(jià)值。
這一“以客戶為中心”的“5W”，已成為風(fēng)神、嵐圖、神龍等東風(fēng)公司所有業(yè)務(wù)單元的共識(shí)和行動(dòng)。
如果說(shuō)2021年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神解決的是信心問(wèn)題，2022年，東風(fēng)風(fēng)神主要解決的是體系力的問(wèn)題。
所謂的體系力，主要是構(gòu)建以客戶為中心的體制機(jī)制與體系能力，并以客戶為中心的組織架構(gòu)、流程體系和資源保障體系。簡(jiǎn)而言之，所有的工作導(dǎo)向都圍繞客戶，以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”為出發(fā)點(diǎn)。
在此背景下，東風(fēng)風(fēng)神開(kāi)始提出強(qiáng)化客戶直連渠道，由廠家牽頭構(gòu)建客戶全周期直連矩陣，提升經(jīng)銷(xiāo)商客戶運(yùn)營(yíng)能力，構(gòu)建全價(jià)值鏈客戶管理，打造圍繞以客戶為中心的“B-b-C”共贏關(guān)系。
2022年，東風(fēng)風(fēng)神正式推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)變革的2.0。
在東風(fēng)乘用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)大樓走道上的營(yíng)銷(xiāo)文化墻上可以發(fā)現(xiàn)，本來(lái)處在整個(gè)三角右下角位置的客戶與廠家位置互換，客戶真正處在頂端中心位置。從這個(gè)細(xì)節(jié)也可以窺見(jiàn)，在企業(yè)意識(shí)層面，東風(fēng)風(fēng)神的“用戶思維”入心入腦。
圍繞客戶生命周期觸點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)神從2021年開(kāi)始打通并整合品牌與客戶的數(shù)字化直聯(lián)平臺(tái)，包括官網(wǎng)、電商小程序、服務(wù)號(hào)和車(chē)主APP等數(shù)字化渠道。
隨著皓極的到來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間也正式宣布開(kāi)服。
這是東風(fēng)風(fēng)神為用戶打造的新型數(shù)字化體驗(yàn)空間，在這里，每位車(chē)主都將擁有一個(gè)數(shù)字身份和個(gè)人空間，可以DIY選擇裝扮與容貌，獲取專(zhuān)屬的個(gè)人形象。
東風(fēng)風(fēng)神正在打造一種與用戶共建品牌、共創(chuàng)價(jià)值、共伴成長(zhǎng)、共享利益的新型用戶關(guān)系。
從2022年3月發(fā)布的一份《準(zhǔn)高校畢業(yè)生車(chē)市洞察報(bào)告》中看到，2021年，東風(fēng)風(fēng)神準(zhǔn)高校畢業(yè)生“青年車(chē)市滲透率”超過(guò)85%，在一眾自主品牌中排行第四位。
東風(fēng)風(fēng)神重新定義客戶、洞察客戶、發(fā)掘客戶的階段性成效，可見(jiàn)一斑。
變革無(wú)聲
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)20多年三位數(shù)、兩位數(shù)、個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)后，早已從2011年開(kāi)始走向微增長(zhǎng)，到2018年開(kāi)始連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)。
需求升級(jí)、經(jīng)濟(jì)下行，風(fēng)云詭譎、瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)倒逼東風(fēng)公司必須發(fā)起新一輪的內(nèi)生性變革。
改革首先是從東風(fēng)公司總部開(kāi)始的。2019年1月1日，東風(fēng)公司總部各職能部門(mén)的部長(zhǎng)“變成”經(jīng)理，市場(chǎng)化選聘。東風(fēng)的干部管理從“身份管理”真正轉(zhuǎn)向“崗位管理”。
自此，打破“鐵飯碗”、端走“鐵交椅”，東風(fēng)以能力和績(jī)效為導(dǎo)向選拔任用高管人員。這股“新風(fēng)”也自上而下開(kāi)始蔓延。
具體到東風(fēng)乘用車(chē)公司，其人事改革總體思路為市場(chǎng)化“選人用人+薪酬機(jī)制”，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力與戰(zhàn)斗力，為事業(yè)賦能。
薪酬機(jī)制方面，將緊密?chē)@企業(yè)戰(zhàn)略，以?shī)^斗者為本，構(gòu)建戰(zhàn)略性多元化激勵(lì)機(jī)制。
身處風(fēng)口浪尖的營(yíng)銷(xiāo)總部，對(duì)于一線將士是高激勵(lì)、高壓力、高淘汰。
2021年的軍令狀早已兌現(xiàn)，有3位銷(xiāo)售大區(qū)總監(jiān)業(yè)績(jī)突出，重獎(jiǎng)，年薪達(dá)到百萬(wàn)元。同時(shí)，業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)著，淘汰，一次下了5個(gè)。
8個(gè)銷(xiāo)售大區(qū)總監(jiān)，3個(gè)重獎(jiǎng)拿到天價(jià)工資、5個(gè)被拿下下課。
這樣“讓人眼紅、讓人心跳”的獎(jiǎng)懲力度在東風(fēng)風(fēng)神歷史上前所未有。這僅是東風(fēng)公司“人員能進(jìn)能出、干部能上能下、收入能增能減”的一朵浪花。
還以東風(fēng)風(fēng)神的銷(xiāo)售大區(qū)總監(jiān)為例，必須能“下去”當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商店總經(jīng)理。如果當(dāng)不了經(jīng)銷(xiāo)商店總經(jīng)理，就不能指導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商。所以大區(qū)總監(jiān)至少要具備在經(jīng)銷(xiāo)商店總的能力。這是東風(fēng)風(fēng)神的新要求。
在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化上，在東風(fēng)公司集團(tuán)層面的東風(fēng)乘用車(chē)戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議的頻率，也從過(guò)去的半年一議調(diào)整為季度乃至一月一議。
這個(gè)相當(dāng)于東風(fēng)乘用車(chē)公司董事會(huì)的戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)包含了東風(fēng)公司的高層領(lǐng)導(dǎo)全部成員，還有一些核心職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。董事長(zhǎng)或總經(jīng)理會(huì)帶著總部的職能部門(mén)和相關(guān)的BU，包括進(jìn)出口公司等給風(fēng)神的業(yè)務(wù)做支撐，去共同幫助風(fēng)神解決一些問(wèn)題，指導(dǎo)、指引風(fēng)神。
可以預(yù)見(jiàn)，東風(fēng)公司未來(lái)各個(gè)領(lǐng)域的變革還將進(jìn)一步加速。
“不相信有完不成的任務(wù)，不相信有克服不了的困難，不相信有戰(zhàn)勝不了的敵人?！边@是東風(fēng)乘用車(chē)公司辦公室二樓文化墻上的一句話。
你能體會(huì)到在最艱難的市場(chǎng)背景下，東風(fēng)風(fēng)神為何能取得歷史最好成績(jī)，正是這樣的“不相信”，才讓外界真正開(kāi)始“相信”風(fēng)神，相信奕炫家族、相信馬赫動(dòng)力，進(jìn)而，相信皓極，也相信東風(fēng)風(fēng)神的各種“極可能”。
而皓極，極可能又是東風(fēng)風(fēng)神和自主乘用車(chē)市場(chǎng)一款明星車(chē)型。
正如東風(fēng)變革要有革命精神、干事業(yè)要拼命，從過(guò)去的“拼博”到現(xiàn)在的“拼命”，正值15歲的東風(fēng)風(fēng)神，懷抱革命和拼命精神，融匯東風(fēng)的智慧，繼續(xù)拼在路上。
他們，正用煥然一新的精氣神和不信極限的市場(chǎng)戰(zhàn)果，書(shū)寫(xiě)東風(fēng)浩蕩，譜寫(xiě)時(shí)代風(fēng)華。
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