北京時(shí)間6月8日20時(shí)，長(zhǎng)城汽車官媒出爐了5月銷量成績(jī)單，80062輛的總成績(jī)，雖然比4月份有了長(zhǎng)足的進(jìn)步（環(huán)比暴增48.9%），但是相比去年5月份依舊是下滑了接近8%；而長(zhǎng)城的銷量支柱哈弗H6，也迎來(lái)了自己最后的倔強(qiáng)！

20088輛的成績(jī)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)抓住了2萬(wàn)輛+的尾巴，但是要知道一周之前的比亞迪成績(jī)單里面，比亞迪宋已經(jīng)拿到了31989輛的優(yōu)異成績(jī)；接近1.2萬(wàn)輛的差距，讓哈弗H6失去了追趕的可能性；這樣巨大的差距，不管SUV的榜單怎么排列（批發(fā)銷量、零售銷量或者是上險(xiǎn)量），都不能是冠軍！

曾幾何時(shí)，長(zhǎng)城的月度成績(jī)單里面，都有哈弗H6冠軍數(shù)量的明確說(shuō)明；可是自從哈弗H6拿到了100個(gè)月度冠軍之后，這樣的情況就發(fā)生了逆轉(zhuǎn)；百冠王的榮耀是何等的輝煌，可是就是在哈弗H6百冠加冕的時(shí)候，長(zhǎng)安CS75、本田CRV、比亞迪宋再到特斯拉的Model Y，開始了冠軍的實(shí)質(zhì)性爭(zhēng)奪！

在長(zhǎng)安CS75和本田CRV拿到冠軍的時(shí)候，哈弗H6還有奪回來(lái)的資本；可是當(dāng)比亞迪宋和特斯拉Model Y發(fā)力的時(shí)候，H6再也沒有還手之力了，百冠王的輝煌征程變得異常坎坷：進(jìn)入2022年以來(lái)，哈弗H6只拿到了1月份的冠軍，2月份（比亞迪宋奪冠）、3月份（Model Y奪冠）、4月份（比亞迪宋奪冠），已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月丟冠了！

在比亞迪連續(xù)完成10萬(wàn)+總銷量的大背景下，哈弗H6奪冠的難度非常大，H6已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月沒有達(dá)到2萬(wàn)+了（2月份是18790輛、3月份是19303輛、4月份是14575輛）；5月份的20088輛，儼然成了H6最后的倔強(qiáng)，雖然這樣的倔強(qiáng)連SUV榜單的前五名都難以保證，失去的冠軍再也拿不回來(lái)了！[本文榜單數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官媒，如有異議請(qǐng)移步評(píng)論區(qū)指正，如有侵權(quán)請(qǐng)私信聯(lián)系作者進(jìn)行修改！]

上一篇：只有80062輛！長(zhǎng)城汽車5月銷量重磅出爐，哈弗H6“銷聲匿跡”！

下一篇：奇瑞汽車屢屢被針對(duì)，為什么這家自主品牌總是被人們抓住不放？