文/寶拉

這個(gè)榜單對(duì)中國(guó)消費(fèi)者真的不見得可靠。

近日，全球知名汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》公布了2022年度汽車品牌可靠性排名，其中五月份在中國(guó)被集中投訴的寶馬竟排名第三，在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展良好的中國(guó)汽車品牌沒一個(gè)上榜。

之所以說這份榜單筆者認(rèn)為對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的參考意義不大，一方面是上榜品牌有爭(zhēng)議，另一方面是國(guó)外機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)品牌抱有根深蒂固的偏見，最后是國(guó)內(nèi)外品牌車型配置一般會(huì)有不同。

寶馬上榜打臉中國(guó)消費(fèi)者

近幾個(gè)月寶馬在中國(guó)投訴量驚人，單從車主投訴的問題來看，寶馬排名第三就給這個(gè)榜單的可靠性打了折扣。

在汽車第三方投訴平臺(tái)上，寶馬在3月、4月和5月都收獲了不小的投訴量，其中3月因多款車型涉及燒機(jī)油問題穩(wěn)居投訴榜榜首，5月旗下6款車型上榜，投訴量高達(dá)2700+，除了燒機(jī)油問題外，還疑似銷售欺詐。

這樣看來，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》幾乎沒有看到中國(guó)消費(fèi)者的反應(yīng)，就算看到了，也對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度不重視，才讓寶馬“身居高位”。

中國(guó)品牌顆粒無收

本次可靠性榜單上榜25家車企，基本被日系、德系、美系車企壟斷。

排名第一的是斯巴魯，后面依次為馬自達(dá)、寶馬、本田、雷克薩斯、奧迪、保時(shí)捷、MINI、本田和英菲尼迪等品牌。以安全性著稱的老牌歐洲車企沃爾沃竟然排到了第20名，剎車經(jīng)常被爆失靈的特斯拉位列第23名。

據(jù)悉，這個(gè)排行榜基于《消費(fèi)者報(bào)告》道路測(cè)試、可靠性、客戶滿意度以及安全性四方面發(fā)布的報(bào)告，但是從排行榜來看，真的沒有看出絲毫的依據(jù)。

講真，這個(gè)排行榜偏心程度不要太明顯，根本沒有在乎世界上最大汽車市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)的評(píng)價(jià)，按照客觀公正的角度來評(píng)判的話，中國(guó)品牌一個(gè)都沒有上榜筆者是真的不信。

其實(shí)這也可以理解，畢竟西方國(guó)家對(duì)中國(guó)制造的偏見很大，可能中國(guó)品牌根本都沒有進(jìn)入評(píng)判樣本。

其實(shí)說實(shí)話，大家都見證著自主品牌從站起來到強(qiáng)起來，自主品牌表現(xiàn)如何大家心中有底，這個(gè)榜單看看就行，沒太大的參考意義。

國(guó)內(nèi)外品牌車型配置一般會(huì)有不同

國(guó)內(nèi)外配置不同，那么肯定測(cè)試車輛和相應(yīng)品牌可靠性對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的參考意義就更沒用了，要意識(shí)到，我們一般買的車型都是國(guó)產(chǎn)版。

說到這可就來氣了，國(guó)內(nèi)外配置雙標(biāo)可不是一天兩天了，廠商中美區(qū)別對(duì)待也不是什么新鮮事了，其中最有代表性的就是汽車車身結(jié)構(gòu)減配，也就是傳聞中的“鋁換鋼”。

這樣就可以合理地推測(cè)，在國(guó)外測(cè)試的品牌車型的可靠性和中國(guó)會(huì)有較大的差別，那么也可以推出對(duì)我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的參考意義不大這件事。

(資料圖)

寫在最后：

看完全文再來看標(biāo)題，2022年汽車品牌可靠性排行榜對(duì)我們來說還可靠嗎？答案當(dāng)然是不。我們?cè)谶M(jìn)行選購決策時(shí)，各大榜單無可厚非的會(huì)成為我們的選購依據(jù)，但是要是看到不可靠的榜單那就可能讓我們陷入“迷途”。

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