張乾/文

10月20日，廣汽傳祺官方針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上M8宗師版訂車加價(jià)的情況做出回應(yīng)，稱該行為與廣汽傳祺的銷售理念背道而馳，將對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商擾亂市場(chǎng)秩序的行為持續(xù)關(guān)注并嚴(yán)格管理。

據(jù)了解，廣汽傳祺旗下中大型MPV——全新M8宗師系列于10月18日正式開啟預(yù)售。新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.5-34.5萬(wàn)，其中油電混動(dòng)版車型起售價(jià)為30.5 萬(wàn)元，與豐田賽那的起售價(jià)（30.98萬(wàn)元）相接近。該車一經(jīng)上市便迎來(lái)了相對(duì)火熱的市場(chǎng)反饋，喜人的銷售形勢(shì)下訂單量很快就突破了5000大關(guān)。

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不過(guò)在預(yù)售開啟后不久，便有預(yù)訂車主爆料傳祺M8出現(xiàn)“加價(jià)銷售”的行為。從網(wǎng)絡(luò)曝光的聊天信息來(lái)看，有個(gè)別經(jīng)銷商表示，想要買這臺(tái)車必須升級(jí)透明車衣，高級(jí)木地板，防爆膜。這些配置店內(nèi)給出的價(jià)格是5萬(wàn)元左右。同時(shí)，該銷售顧問提醒車主“需要同時(shí)升級(jí)該配置，方能按該單位購(gòu)車方案完成提車?！?/p>

也就是說(shuō)，若該車主想要在11月提車，則需要加裝價(jià)值5萬(wàn)元的選裝包。而原本總計(jì)不到萬(wàn)元的配置在店內(nèi)直接要出了5倍的高價(jià)，折算到價(jià)格上就是無(wú)緣無(wú)故加出來(lái)4萬(wàn)塊錢。隨后車主直接問銷售：“現(xiàn)在就要加價(jià)了嗎？”銷售顧問也直接承認(rèn)并表示是“昨天晚上的通知?！?/p>

針對(duì)傳祺M8加價(jià)行為，廣汽傳祺官方很快做出回應(yīng)聲明。廣汽傳祺表示，“該種行為與廣汽傳祺一直倡導(dǎo)的?‘以客戶體驗(yàn)為中心’的銷售服務(wù)理念背道而馳。廣汽傳祺始終堅(jiān)持依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，并以同樣的標(biāo)準(zhǔn)要求授權(quán)經(jīng)銷商，對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商擾亂市場(chǎng)秩序的行為將持續(xù)關(guān)注并嚴(yán)格管控，一經(jīng)查實(shí)必將嚴(yán)肅處理，也歡迎廣大‘祺粉’的監(jiān)督和反饋?！?/p>

從熱烈的市場(chǎng)反響不難看出，自主品牌的崛起背景下，由合資品牌主導(dǎo)的MPV市場(chǎng)格局正在迎來(lái)重塑，而廣汽傳祺M8就是其中一員。事實(shí)上，在中高端細(xì)分領(lǐng)域，廣汽傳祺M8長(zhǎng)期身處頭部陣營(yíng)。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，傳祺M8累計(jì)銷量為45395輛。僅次于別克GL8和豐田賽那，位居第三名。

而M8之所以能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地，豐富的配置矩陣發(fā)揮了重要作用。進(jìn)入廣汽傳祺官網(wǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，除宗師系列外，還有大師系列和領(lǐng)秀系列，總計(jì)二十款車型，包含至尊版、旗艦版、福祉版等等，還有四座或七座布局可選，多方位滿足消費(fèi)需求，覆蓋了20-30萬(wàn)元級(jí)別高端MPV市場(chǎng)中的各個(gè)細(xì)分方向。

將傳祺M8宗師與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田塞那相比較就可看出，傳祺M8宗師系列最為明顯的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在配置上。在雙方價(jià)格相差無(wú)幾的情況下，M8宗師版多了12.3英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控大屏、540度透明底盤、AR實(shí)景導(dǎo)航、真皮方向盤、碰撞預(yù)警、座椅通風(fēng)加熱和按摩、全車多層隔音玻璃和后備廂記憶等一系列的功能，高性價(jià)比成為了吸引消費(fèi)者的首要原因。

動(dòng)力方面，傳祺M8宗師系列油電混動(dòng)車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，最大扭矩330牛米。電機(jī)最大功率為182馬力，最大扭矩270牛米，油耗表現(xiàn)和豐田賽那相當(dāng)。

對(duì)于MPV市場(chǎng)的未來(lái)走勢(shì)，中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，三孩政策對(duì)車市是重大利好，為中國(guó)車市提供了結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

未來(lái)，隨著自主品牌的崛起，以及越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)豪華車型問世，以廣汽傳祺M8為代表的國(guó)產(chǎn)車地位還將繼續(xù)攀升，尤其是新能源市場(chǎng)的不斷利好，國(guó)產(chǎn)車的未來(lái)值得期待。

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