《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11月25日訊（編輯 邱思雨）激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和純視覺(jué)傳感器在性能、成本上優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比是自動(dòng)駕駛傳感器領(lǐng)域的重要議題。今年，激光雷達(dá)似乎在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)成為了“主角”。

據(jù)高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)7.42萬(wàn)臺(tái)，而上年同期搭載量不到萬(wàn)臺(tái)。其中，Livox、圖達(dá)通、禾賽科技三家的激光雷達(dá)前裝交付量（不含選裝）均超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

(資料圖片)

激光雷達(dá)前十個(gè)月的搭載量實(shí)現(xiàn)了同比高增長(zhǎng)，因此，高工智能汽車(chē)研究院維持了2022年全年前裝標(biāo)配交付將超過(guò)12萬(wàn)顆的預(yù)測(cè)。與此同時(shí)，對(duì)于明年的市場(chǎng)情況，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付將沖刺40-50萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。

為何激光雷達(dá)搭載量增長(zhǎng)迅猛？首先，從技術(shù)層面來(lái)看，高工智能汽車(chē)研究院認(rèn)為，激光雷達(dá)的上車(chē)加速，有助于車(chē)企應(yīng)對(duì)視覺(jué)感知受制于提升空間趨小的難題，從而有效解決更多的長(zhǎng)尾問(wèn)題。

資料顯示，激光雷達(dá)具有測(cè)距遠(yuǎn)、精度高、角度分辨率高、受環(huán)境光照影響小等特點(diǎn)，能夠顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性。其探測(cè)范圍可達(dá)200-300m，遠(yuǎn)高于毫米波雷達(dá)及純視覺(jué)攝像頭。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，假設(shè)高速公路駕駛速度為100km/h，即28m/s。通常在100km/h時(shí)制動(dòng)需要3-4秒左右，因此高速制動(dòng)距離為100-150m。在此情況下，對(duì)于傳感器的探測(cè)距離要求在200-250m，因此，激光雷達(dá)200-300m的探測(cè)范圍可以滿(mǎn)足包括高速在內(nèi)的多數(shù)場(chǎng)景下的駕駛需求。

此外，高工智能汽車(chē)研究院也指出，綜合成本和收益，同樣的資金投入，視覺(jué)的提升空間在短期內(nèi)要小于激光雷達(dá)等下一代傳感器。

具體來(lái)看，相較于行業(yè)發(fā)展早期，動(dòng)輒幾萬(wàn)的價(jià)格，目前激光雷達(dá)的成本也在逐漸下探。目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)廠商推出的很多產(chǎn)品價(jià)位都在千元級(jí)別，5000元至9000元不等，外加激光雷達(dá)遠(yuǎn)測(cè)距、高精度等性能優(yōu)勢(shì)，其綜合使用成本實(shí)際較低。

隨著激光雷達(dá)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)，從下游認(rèn)可度來(lái)看，除了特斯拉堅(jiān)持純視覺(jué)路線以外，目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企普遍將激光雷達(dá)視為整車(chē)的標(biāo)配，外加大多數(shù)車(chē)企都在推進(jìn)高速領(lǐng)航輔助駕駛功能的研發(fā)，由于高速場(chǎng)景下，激光雷達(dá)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此，今年激光雷達(dá)滲透率逐步攀升。

據(jù)國(guó)信證券最新研報(bào)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)裝備或籌劃裝備激光雷達(dá)的車(chē)型超過(guò)20款，不同車(chē)型普遍搭載1-4顆激光雷達(dá)。

國(guó)信證券進(jìn)一步指出，隨著國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛新車(chē)型的陸續(xù)上市，激光雷達(dá)有望上車(chē)加速。據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模為21億美元，預(yù)計(jì)到2027年增至63億美元。其中，在汽車(chē)ADAS領(lǐng)域的應(yīng)用將是增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的0.38億美元增長(zhǎng)至2027年的20億美元，成為激光雷達(dá)行業(yè)最大的應(yīng)用領(lǐng)域。

國(guó)泰君安亦表示，2022年是激光雷達(dá)上車(chē)元年，自動(dòng)駕駛加速滲透帶動(dòng)激光雷達(dá)放量，行業(yè)確定性極高，2022年預(yù)計(jì)出貨量20-30萬(wàn)臺(tái)，2023年預(yù)計(jì)出貨100萬(wàn)臺(tái)。激光雷達(dá)將從0到1的突破階段走向從1到N的大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)階段。

上一篇：因存在安全隱患，特斯拉中國(guó)宣布召回超8萬(wàn)輛汽車(chē)_全球速讀

下一篇：最新消息：上海一車(chē)行失火多臺(tái)豪車(chē)被燒毀 一吉利ICON逃過(guò)此劫：車(chē)鑰匙挖出還能用