8月的開(kāi)局不簡(jiǎn)單，除了天氣，東南方向局勢(shì)也不斷升溫 我們稍稍舒緩一下緊張的情緒，電哥根據(jù)最新公布的消息，梳理出了7月銷量榜單，我們從7
日前，比亞迪日本分公司（BYDJAPAN株式會(huì)社）在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型，邁步國(guó)
近日，在深圳龍崗地區(qū)，一輛黑色的比亞迪漢EV，在路邊突發(fā)自燃。據(jù)悉，事故現(xiàn)場(chǎng)的比亞迪漢EV，在底盤(pán)以及前艙的位置不斷有濃煙冒出。因?yàn)槠鸹?
8月3日消息，近日美國(guó)豐田汽車銷售公司向豐田電動(dòng)汽車bZ4X車主致函，稱該公司正在努力解決全電動(dòng)跨界車的安全召回問(wèn)題，并提供多種補(bǔ)償方案或
邁入三季度，北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致的自救策略初見(jiàn)成效，銷量數(shù)據(jù)回暖，新車熱度提升，一切都在往好的方向發(fā)展。伊蘭特銷量飆漲，北京現(xiàn)代復(fù)蘇有
作為定位最高端的新勢(shì)力品牌，蔚來(lái)汽車最便宜的產(chǎn)品ET5也要32 8萬(wàn)元起，主銷車型ES6則要36 8萬(wàn)元起售。受限于高端用戶群的規(guī)模，蔚來(lái)汽車的銷
8月3日，南方+獲悉比亞迪股份有限公司上榜2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)，這意味著廣東又多出一家世界500強(qiáng)企業(yè)。此次《財(cái)富》世界500強(qiáng)新上榜和重
比亞迪國(guó)家化道路又有新的突破。7月進(jìn)軍日本市場(chǎng)后，8月1日，比亞迪官方宣布，再次進(jìn)入德國(guó)、瑞典市場(chǎng)，比亞迪新能源版圖再一次擴(kuò)大。此次，比
剛邁入8月，新能源車企按照往日慣例紛紛公布自家的交付量情況。7月的交付量排名也發(fā)生了不小的改變。以下是各家新能源汽車在7月的交付量情況。
和往常一樣，新勢(shì)力們紛紛在每月1號(hào)公布了銷量，7月份蔚來(lái)又一次排在了新勢(shì)力第一梯隊(duì)的末尾，但布局10萬(wàn)級(jí)低端品牌的消息，還是讓它搶到了更
在國(guó)人的記憶中曾經(jīng)德國(guó)車幾乎就是心中的神車，在中國(guó)市場(chǎng)締造了一個(gè)又一個(gè)的銷量紀(jì)錄，今天比亞迪宣布與歐洲行業(yè)領(lǐng)先的經(jīng)銷商集團(tuán)HedinMobili
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