前言越來(lái)越多的企業(yè)想實(shí)現(xiàn)跨界投資，在汽車制造業(yè)這方面，恒大，富士康等都涉及相關(guān)產(chǎn)品。可能很多人都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)江蘇賽麟，但卻對(duì)該企業(yè)造車
2022年4月，受國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，汽車產(chǎn)銷同比分別下降46 1%和47 6%，但新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率達(dá)25 3%。一、4
最近兩年，網(wǎng)上都沒(méi)有曝出吉利動(dòng)手收購(gòu)的消息，正當(dāng)大家都以為李書(shū)福買夠了之后，最近有消息稱吉利集團(tuán)將與雷諾韓國(guó)汽車簽訂股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，用1
風(fēng)馳電掣的造車圈，按下了暫停鍵。作者：任尚坤來(lái)源：商業(yè)人物（ID：biz-leaders）風(fēng)馳電掣的造車圈，按下了暫停鍵。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年四月
20年前，中國(guó)汽車用技術(shù)換市場(chǎng)；20年后，中國(guó)汽車終于技術(shù)出海。5月10日，吉利汽車發(fā)布公告稱，與雷諾韓國(guó)汽車簽訂股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，以13 76億元
5月13日，極氪汽車發(fā)布公告，宣布ZEEKR001WE版車型部分購(gòu)車權(quán)益有所調(diào)整，取消兩項(xiàng)配置的免費(fèi)升級(jí)，此次調(diào)整的生效期為2022年6月1日零時(shí)起，在
撰稿|多客來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng)在造車新勢(shì)力中，一度被認(rèn)為處于第二梯隊(duì)的零跑科技（零跑汽車）已趕超頭部“蔚小理”，一定程度上實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”。時(shí)間
文|科技君原創(chuàng)文章，禁止轉(zhuǎn)載，違者必究！分析師：許家印又玩了一手“套路”！因?yàn)殄e(cuò)判市場(chǎng)走向，去年恒大出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)危機(jī)，企業(yè)負(fù)債將近兩萬(wàn)億
三言財(cái)經(jīng)5月13日消息，5月13日，吉利旗下新能源車品牌極氪汽車宣布，受到上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲影響，6月1日起，調(diào)整極氪001超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE
5月13日，蔚來(lái)（NIO US）在APP上發(fā)布通知稱，受近期全球原材料價(jià)格持續(xù)上漲影響，2022年5月23日起，蔚來(lái)將對(duì)ET7價(jià)格進(jìn)行調(diào)整：ET7全系車型起售
5月9日，比亞迪股價(jià)低開(kāi)，盤中一度跌超4%，截至發(fā)稿，比亞迪跌3 34%，報(bào)234 00元。近日，比亞迪長(zhǎng)沙工廠卷入“排放門”。5月7日，湖南長(zhǎng)沙雨花
誰(shuí)也沒(méi)想到上海會(huì)經(jīng)歷這樣的4月，人們或許早就對(duì)上汽集團(tuán)的4月產(chǎn)銷，做好了最壞的心理準(zhǔn)備。引言：誰(shuí)也沒(méi)想到上海會(huì)經(jīng)歷這樣的4月，人們或許早
