近期被一“神曲”洗腦，《200塊就把我騙了》是威馬車主特意為威馬回店免費(fèi)保養(yǎng)且贈(zèng)送200元京東卡的事情而創(chuàng)作的。聽完之后沒把我笑死，原本車
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者俞立嚴(yán)）作為汽車行業(yè)央企代表，中國一汽日前在新聞年會(huì)上披露了2021年全年重要指標(biāo)。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年中國一汽
國家工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王琳琳）1月20日，國家工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中
自2019年底成立以來，吉利控股集團(tuán)與梅賽德斯-奔馳股份公司合資組建的智馬達(dá)汽車有限公司就一直在為smart品牌的復(fù)興進(jìn)行著準(zhǔn)備，在剛剛過去的2
去年下半年，恒大暴雷以來，許家印經(jīng)歷了香港總部大樓出售、深圳總部大樓退租、海花島風(fēng)波等一系列事件，許老板的負(fù)面新聞仿佛就沒有停過。不
盡管汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了一百多年，但關(guān)于造車的門檻到底在哪里，我們?nèi)詿o從得知，尤其是在當(dāng)下入局者越來越多的背景下，這亂花更是迷了人的眼
近兩年，中國品牌在新能源領(lǐng)域頻頻發(fā)力，比亞迪的DM-i技術(shù)反響熱烈，吉利的雷神系統(tǒng)也已蓄勢待發(fā)，自主品牌新能源車型不斷涌現(xiàn)，則讓僅推出油
參考消息網(wǎng)1月20日報(bào)道德國《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站1月17日報(bào)道稱，中國汽車品牌崛起令德國同行刮目相看。大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯前不久表示
1月11日，上汽通用五菱對外公布了2021年銷量，全年實(shí)銷達(dá)1760176輛，同比增長13 5%，位居民族品牌單一車企銷量第一。其中GSEV（全球小型純電汽
藍(lán)鯨汽車1月20日訊，高合汽車發(fā)布聲明稱，雷諾新申請的圖形商標(biāo)與高合的商標(biāo)近似，對雷諾發(fā)出律師函，并申請獲得德國法院的臨時(shí)禁止令。據(jù)悉，
出品|虎嗅汽車組作者|王笑漁頭圖|ICPhoto比亞迪為什么“混”得好？2021年12月，比亞迪完成銷量97,990輛，同比增長77 9%。其中，新能源汽車銷量
每年汽車圈兒都會(huì)有很多各式各樣的瓜讓眾多吃瓜群眾過足了癮，作為每年的主角，前不久一直以“敢說”為標(biāo)簽的理想汽車CE0李想又沖上了熱搜，成
