2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量680萬(wàn)輛，其市場(chǎng)占有率提升至25 6％
“鯰魚(yú)”特斯拉，讓國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企走向一條“不歸路”？
春節(jié)電車(chē)火爆，豐田下滑：變化在發(fā)生，但沒(méi)到樂(lè)觀(guān)時(shí)候
2022年美國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量出爐，通用豐田年銷(xiāo)破200萬(wàn)輛，吉利上榜
緬甸燃油價(jià)格再度上漲
德系、自主排前二，特斯拉拖美系車(chē)后腿，2022年汽車(chē)召回榜解讀
最全保值率排名，日系再屠榜
豐田在華新車(chē)10年首次下滑，可能是未來(lái)十年的巔峰
【韓系動(dòng)向880】國(guó)內(nèi)見(jiàn)不到的韓系車(chē)，他們?cè)诤Ｍ怃N(xiāo)量都不錯(cuò)！
銷(xiāo)量超186萬(wàn)輛比亞迪公布2022年度成績(jī)單
大眾ID 7二季度全球首發(fā)，年內(nèi)或正式登陸中國(guó)市場(chǎng)
報(bào)告預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破50萬(wàn)輛
