作為插電式混動(dòng)車(chē)型，充電不會(huì)是車(chē)主的日常，但也會(huì)有所經(jīng)歷。因?yàn)闃s威eRX5配備的是國(guó)標(biāo)充電，可兼容各個(gè)品牌的充電樁，而且原車(chē)還附贈(zèng)了家用插座接口，3小時(shí)即可充滿。

對(duì)于車(chē)輛內(nèi)部的電量管理，系統(tǒng)提供了三種模式，車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好自由切換。而三種模式從字面意思上就比較好理解，相信車(chē)主稍加熟悉就能準(zhǔn)確的找出適合自己的電量管理模式。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于榮威eRX5，補(bǔ)貼后20萬(wàn)起的售價(jià)算是一個(gè)不錯(cuò)的售價(jià)，畢竟其在尺寸上要比其他車(chē)型更大，整車(chē)的質(zhì)感做的也很不錯(cuò)，更為讓人覺(jué)得靠譜的就是其還有月銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)的汽油車(chē)型作為支持，各種表現(xiàn)就很值得去感受和體驗(yàn)一番了。

榮威RX5新能源

19.8萬(wàn)起

首付5.9萬(wàn)，輕松貸回家

3傳祺GP4 PHEV回頂部

傳祺GS4 PHEV

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-21.98萬(wàn)

補(bǔ)貼后售價(jià)：17.38-18.38萬(wàn)

傳祺GS4 PHEV其實(shí)就是GS4的插電式混動(dòng)版，搭載一套1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。在外觀方面，傳祺GS4 PHEV與GS4燃油版區(qū)別不大，藍(lán)底的LOGO和進(jìn)氣格柵則是其專(zhuān)屬，車(chē)尾還有“PHEV”的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4510/1852/1677mm(帶行李架1708mm)，軸距2650mm。

傳祺GS4 PHEV的內(nèi)飾基本延續(xù)燃油版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)換擋機(jī)構(gòu)改為旋鈕式。另外根據(jù)配置的不同，這款車(chē)提供前霧燈、日間行車(chē)燈、大燈清洗、天窗、后排隱私玻璃、鯊魚(yú)鰭天線、充電接口等多項(xiàng)配置，輪轂造型也有多種樣式可選。

空間方面，GS4 PHEV依然保持著汽油版的出色表現(xiàn)，并沒(méi)有因?yàn)殡姵氐拇嬖诙绊懗俗约靶欣顜目臻g，這一點(diǎn)很值得稱(chēng)贊。

GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW(96PS)，峰值扭矩為126.5Nm，電機(jī)功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。這套系統(tǒng)的配合下，綜合油耗僅為1.8L/100km。

電池放置在底盤(pán)下方，并具備IP67級(jí)別的防水能力，降低中心的同時(shí)又不會(huì)影響操作性和通過(guò)性。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：傳祺GS4 PHEV在性能方面是不能夠與前面兩臺(tái)車(chē)相比的了，畢竟1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的提升有限，但是在油耗方面，傳祺GS4應(yīng)該有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，另外更基于GS4的超級(jí)銷(xiāo)量保證，GS4 PHEV的各方面是有所保障的，對(duì)于動(dòng)力需求不大的車(chē)主可以考慮一下。

原標(biāo)題：沒(méi)電了還能用油 熱門(mén)自主新能源SUV推薦

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