大抵記得應(yīng)該不是第一次有好事者問(wèn)起關(guān)于蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬等造車新勢(shì)力誰(shuí)能笑著走到最后的問(wèn)題，也大抵不止一次撰文表達(dá)過(guò)對(duì)它們的客觀
德系豪華車有三大巨頭：寶馬、奔馳、奧迪。其實(shí)日系豪華汽車品牌也有三大巨頭：雷克薩斯、英菲尼迪以及謳歌，它們身后分別是三大日本汽車集團(tuán)
中新社長(zhǎng)春2月26日電(孫博妍)總投資135億元(人民幣，下同)的一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目26日在長(zhǎng)春開(kāi)工。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每年
2月24日，寶馬集團(tuán)宣布將于今年5月24日迎來(lái)BMWM品牌成立50周年紀(jì)念日，一系列慶?；顒?dòng)即將拉開(kāi)帷幕。同時(shí)從今年3月開(kāi)始，BMWM產(chǎn)品將推出凸顯經(jīng)
【2022年1月合資緊湊型SUV銷量排行榜】受到原材料供應(yīng)及春節(jié)假期等雙重因素的影響，1月份合資緊湊型SUV銷量繼續(xù)下滑。據(jù)購(gòu)車網(wǎng)編輯整理統(tǒng)計(jì)顯
小鵬P5。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者白昊天攝2022年“開(kāi)門(mén)紅”的小鵬目前遇到了交付問(wèn)題。此前1月，造車新勢(shì)力之一的小鵬P5單月銷量達(dá)1 29萬(wàn)輛，同比增
自主汽車企業(yè)逐漸崛起，最受傷的當(dāng)屬一些合資車企，銷量大幅下滑導(dǎo)致盈利能力大幅下降，甚至轉(zhuǎn)變?yōu)榫揞~虧損，長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)雷諾黯然退出中國(guó)
一般來(lái)說(shuō)，每一個(gè)汽車品牌，都至少會(huì)有那么一兩款經(jīng)典的車型，深受消費(fèi)者的歡迎和認(rèn)可，就比如長(zhǎng)安的逸動(dòng)、CS75，奇瑞的艾瑞澤、瑞虎，比亞迪
2月25日消息，日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道稱，全球第二大車企豐田汽車發(fā)布的1月產(chǎn)銷和出口數(shù)據(jù)（豐田和雷克薩斯）顯示，2022年1月的全球產(chǎn)量同比減少15％，
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，福特汽車(F US)周五表示，由于全球半導(dǎo)體短缺，其位于堪薩斯城的F-150皮卡組裝廠將停產(chǎn)一周。此外，福特表示，其位于密歇根
每年5月10日為中國(guó)品牌日，從2017年設(shè)立到現(xiàn)在已有近5年時(shí)間。中國(guó)品牌日的設(shè)立反饋了這樣一個(gè)事實(shí)：中國(guó)品牌已然進(jìn)入崛起時(shí)代。從家電行業(yè)到
2022年1月份，哪吒汽車迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，銷量11009輛，同比大增401 5%。在新能源汽車市場(chǎng)中，以兩倍的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先一汽大眾。2021年哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量696
